Bilbatteriladdare

En laddare är en enhet som laddar ett batteri. Hur väljer man en? Vilken laddare är bäst? Och vad erbjuder marknaden? Allt detta tas upp nedan.

Typer av laddare för bilbatterier

Det finns olika typer av batteriladdare på marknaden. Vi ska titta på åtta alternativ, plus en vanlig klassificering.

Pulsladdare för bilbatteri

En pulsladdare för batterier använder högfrekvent ström för att ladda batterier. Dessa enheter är kompakta.

Följande typer av pulsladdare skiljer sig åt:

1. Manuella laddare kräver mänsklig ingripande. Du måste manuellt justera ström, laddningstid och spänning.
2. Automatiska laddare är programmerade att automatiskt bestämma batteriparametrar. De kan automatiskt reglera hela laddningsprocessen.
3. Halvautomatiska laddare är laddare som utför vissa processer automatiskt. Laddningstiden måste styras manuellt.

Pulsladdning av batterier finns i tre versioner:

1. Laddning med konstant pulsström.
2. Påfyllning med energi genom konstant spänning.
3. En kombination av de två alternativen ovan.

Ibland uppstår situationer där du behöver starta bilen direkt. En kraftfull pulsladdare för batteriet gör detta möjligt med "LYFT".

Var uppmärksam på detta vid köp. BUSTA Laddningen tar 5–10 minuter. Detta räcker för att starta bilen.

Detta läge rekommenderas för nödsituationer. Frekvent användning leder till försämring av elektrolytnivåerna inom 2–3 månader.

Förstartsladdare för bilbatteri

Det behövs när batteriet inte kan kopplas bort från strömkällan. Den största fördelen är att det inte finns något behov av att ta bort batteriet från bilen. Det är omöjligt att starta bilen efter att det anslutits.

Batteridriven starthjälp

Låter dig starta motorn på några minuter!

Enheten är kompakt och enkel att använda! Anslut bara starthjälpens krokodilklämmor till batteripolerna. Den erforderliga strömmen genereras och bilen startar.

Bilbatteriladdare

Låter dig ladda batteriet och starta bilen direkt efter att du har anslutit till nätverket.

Tre typer av batteriladdare:

1. Hushållsladdare är de som används i garage. De drivs med en 12-voltsströmkälla. Det finns 6-voltsladdare på marknaden. De kan också ge starthjälp till en motorcykel.
2. Professionella enheter är de som fungerar med ett 12-24 volts nätverk.

Sådana anordningar identifieras genom närvaron av tjocka trådar.

Transformatorladdare för bilbatteri

Transformatorn är den viktigaste komponenten här. Dess nackdel är dess storlek. Dess funktionsprincip är att minska spänningen, ungefär som en konventionell omvandlare – det vill säga från hög till låg. Höga laddningsströmmar är inblandade i laddningen av batteriet.

Rekommenderas för användning i garage!

Automatisk bilbatteriladdare

Billaddaren för ett 12-voltsbatteri styrs av programvara. Smart elektronik utför alla operationer enligt rätt algoritm och skyddar batteriet från olika faror.

Denna enhet laddar och avlägsnar blysulfat från batterier. Denna process kallas avsulfatering. Enheten är skyddad mot felaktiga kabelanslutningar och kortslutning av poler. En inbyggd styrenhet väljer det optimala laddningsläget.

Automatiska laddare har fyra typer av drift:

1. Batteriladdningsläge. Dess steg: Först laddas batteriet till 14,6 volt med en konstant ström på 0,1 sek (C är batteriets kapacitet i Ah). Sedan laddas det med 14,6 volt. Detta fortsätter tills strömmen sjunker till 0,02 sek. Därefter hålls spänningen konstant på 13,8 volt tills den når 0,01 sek. Slutligen är batteriet fulladdat. Om spänningen sjunker till 12,7 volt upprepas den ovan beskrivna sekvensen.
2. Avsulfatering. Driftcykeln består av en 5-sekunders laddning vid 0,1 C, följt av en 10-sekunders urladdning vid 0,01 C. Detta fortsätter tills batteriet når 14,6 volt. Därefter börjar normal laddning.
3. Batteritest. I det här läget kan du avgöra hur mycket batteriet är urladdat. Efter att ha använt en ström på 0,01 C i 15 sekunder mäts spänningen vid kontakterna.
4. Kontroll- och träningscykelläge. Batteriet urladdas till 10,8 volt. Därefter aktiveras det förinställda läget. Efter att ha mottagit data om laddningsström och tid fastställer systemet batterikapaciteten. Uppgifterna visas på enhetens display.

Det finns vanligtvis två typer av automatiska laddare.

5-stegsladdare

Här är vad den gör:

• Laddar batteriet upp till 80 procent!
• Utför en full laddning med reducerad strömstyrka
• Bibehåller förebyggande en laddning på 95–100 %
• Eliminerar sulfatering på plattor
• De gör en batteridiagnostik.

8-stegs automatiskt laddningssystem

Enheten har en laddningscykel i åtta steg.

Detta är vad hans jobb innebär:

1. Plattorna rengörs genom laddning och urladdning.
2. Strömförsörjningen funktionstestas.
3. Batteriet är laddat till 80 % kapacitet.
4. Laddningen går smidigt och når 100 %, med minimal ström.
5. En kontroll utförs för att se hur väl batteriet håller laddningen.
6. Alla typer av elektrolytskiktning elimineras.
7. Kapacitet bibehålls maximalt.
8. Förebyggande laddning utförs upp till 95-100 procent!

Den andra klassificeringen av laddare för batterier

Typer av inställningar:

1. Manuellt – du ställer in allt själv.
2. Automatiskt – allt du behöver är redan konfigurerat av datorprogrammet.

Enligt bilbatteriets laddningsskala

Laddningsindikatorerna för bilbatteriet är följande:

1. Växla
2. LED-lampa
3. Digital

Efter anslutningstyp:

1. Ansluten till ett vanligt 220 voltsnät.
2. Ansluts till cigarettändaruttaget. Denna typ är den mest praktiska eftersom den är kompakt och bärbar.

Laddningstid per bilbatteri:

1. Långsam - ladda under hela dagen.
2. Snabb – laddning på 2–3 timmar.
3. Konditionering. Vanligtvis laddar laddare med denna hastighet ett batteri på 1 timme.

Nya bilbatteriladdare

Nya laddare dyker upp varje år. Här är en lista över de nya produkterna:

1. CTEK MXS 7.0
2. CTEK MXS 5.0 POLAR
3. Bosch C7
4. CTEK MXS 5.0
5. Noco Genius G7200EU
6. CTEK CT START STOPP
7. CTEK MXS 5.0 TEST & LADDNING
8. CTEK MXS 3.8
9. Bosch C3
10. Noco Genius G3500EU

Vilken bilbatteriladdare är bäst?

Att välja den bästa är svårt. Alla laddare fungerar perfekt. En kort översikt över populära modeller finns nedan.

Oboronpribor ZU-75A

Den här typen av laddare är ganska enkel. Det är inget märkvärdigt med den. Den har helt enkelt en transformator med en omkopplare för att växla mellan sekundär- och sekundärlindningens terminaler. En 4A/6A vippströmbrytare på höljet styr omkopplingen. Förutom transformatorn innehåller den en diodbrygga och en amperemeter.

Den här enheten är lätt att underhålla. Den kan förvaras i ett kallt, fuktigt garage. Det är osannolikt att den går sönder.

Enligt tillverkaren är denna strömförsörjning konstruerad för att fungera med 90-ampere batterier. Men i praktiken är det bara maximalt 65 ampere!

Undvik att använda en laddare för att ladda gel- och AGM-batterier. Detta beror på att polspänningen kan nå cirka 15 volt i slutet av laddningen. Denna spänning kan skada dessa batterier.

FUBAG MICRO 80/12

Denna laddare utmärker sig bland många andra tack vare sin kompakta storlek. Den kan ladda en mängd olika batterier och erbjuder flera laddningsalternativ. Ett sulfateringsläge är inbyggt, vilket gör att du kan ladda ett helt tomt batteri!

Hängsmycke 715A

Enhetens unika egenskap är dess "strömförsörjning". Istället för att automatiskt minska strömmen vid utgångarna och stänga av sig när laddningen är klar, bibehåller den en viss spänningsnivå vid kontakterna.

Förare hittar en mängd användningsområden för det här läget. De kan till exempel driva en 12-volts powerbank eller återuppliva till synes urladdade batterier.

Vid automatisk laddning behöver föraren helt enkelt ställa in amperemetern på den högsta laddningsströmmen, bestämd utifrån batteriets kapacitet.

Elitech UPZ 30/120

Enheten drivs av ett 12–24 volts batteri. Den har två laddningsalternativ:

1) Normal – låter dig arbeta med ett underhållsfritt batteri;

2) Snabb - låter dig ladda blybatterier eftersom den har en hög strömstyrka;

En dedikerad startlägesbrytare inaktiverar det automatiska skyddet. Detta gör att enheten kan leverera hela 120 A. Detta är normalt för en kompaktladdare.

FUBAG KALLSTART 300/12

Denna laddare väger bara 1,5 kg! Den levererar upp till 50 A ström. Den låter dig starta din bil när startmotorn kräver lite ström.

För att välja laddningsläge, tryck på knappen "läge". Laddaren ställer sedan automatiskt in önskade parametrar. Spänning och ström kan visas på huvuddisplayen om så önskas. Om ett fel uppstår visas ett felmeddelande.

Bästa märken av bilbatteriladdare

Nedan följer märkena på batteriladdare.

Laddarmärken:

1. Flygbolag
2. Aiken
3. Hyundai
4. Katun
5. Hängsmycke
6. Ceder
7. Yulmart
8. Ekolod
9. Auchan
10. Bison
11. Kungsörn
12. Resanta
13. Stack
14. Elektronik
15. Ermak
16. Imax
17. Arduino
18. Patriot
19. Mercedes
20. Stång
21. Telwin
22. Kaliber
23. Sorokin

De bästa automatiska laddarna och deras korta översikt

ORION PW150

En mycket enkel enhet för användning med blybatterier. Denna modell sticker ut från mängden! Frontpanelen innehåller bara ett par indikatorer: en laddningsindikatorlampa och en lysdiod för laddningsaktivitet.

Den här apparaten kan naturligtvis inte återuppliva noll kraftkällor, men den är fullt kapabel att resa upp de som håller på att dö!

Fördelar:

1. Utmärkt fungerande maskin
2. Pris
3. Enkel användning

Brister:

1. Mycket enkelt driftläge.

QUATTRO ELEMENTI I-CHARGE 10

Detta är en laddare av högsta kvalitet till ett mycket rimligt pris. Den laddar batteriet utan problem. kapacitetUpp till 100 Ah. Den initiala laddningsprocessen sker vid 6,5 A. Enheten övervakar kontinuerligt batteriets tillstånd och justerar gradvis laddningsläget. Den ökar och ökar strömmen. Om ett fel uppstår varnar enheten ägaren.

Fördelar:

1. Kan meddela om haveri
2. Pekskärm
3. Låg strömförbrukning
4. Har bra kylning

Brister:

1. Liten strömförsörjning 10 A
2. Priset, trots dess acceptabilitet.

SMART-POWER SP-25N PROFESSIONAL

Laddaren laddar 12- och 24-voltsbatterier

Eftersom den används i industriell skala är det sällsynt att vanliga förare köper den här enheten.

Fördelar med enheten:

1. Trots sin lilla storlek levererar den bra prestanda.
2. Enkla kontroller som alla kan förstå
3. Vattentåligt hölje
4. Digital display
5. Tillgänglighet av laddningsindikator

Nackdelar med enheten:

1. Hög prislapp.

De bästa manuella laddarna

Dessa enheter har manuell styrning och är lämpliga för att återuppliva batterier utan laddning.

KOLNER KBCH 4 laddare

Laddaren kan ladda 12-voltsbatterier. Den har ett inbyggt kortslutningsskydd. Laddningsstatusen detekteras via speciella indikatorer. Med den här laddaren måste du ständigt övervaka strömmen och se till att elektrolyten inte kokar bort.

Fördelarna med ett sådant bilbatteri:

1. Kortslutningsskydd har implementerats.
2. Pålitlig och hållbar.
3. Laddaren är förvarad i ett praktiskt fodral.

Fel:

1. Du måste ständigt övervaka hur batteriet laddas.

SONAR UZP-210 laddare

Den här enheten har moderna komponenter i ett hölje från 1990-talet. Den är mycket enkel att använda. Den har två lägen: 12 A och 6 A. Laddningen följer en standardcykel: en snabbladdning, sedan strömutjämning till standardvärden. Sedan växlar den till buffertläge och sedan sker spänningsstabilisering.

Fördelar:

1. Hög startström.
2. Små dimensioner.
3. Automatisk laddning, men med parametrar som måste ställas in manuellt.

Nackdelar:

Inga nackdelar kunde hittas.

Laddare ZPU 135

Detta är en manuellt justerbar transformatorladdare. Den maximala laddningsströmmen är 13 ampere. Startströmmen är 140 A. Vanliga förare använder sällan en sådan laddmaskin. Den används vanligtvis på stora kontor.

Fördel:

1. Hög effekt.
2. Enkla kontroller.
3. Rimligt pris.

Nackdelar:

1. Brist på kortslutningsskydd.

Hur väljer man en billaddare?

1. Bestäm strömförsörjningens specifikationer, särskilt dess spänning och märkström. Var försiktig: en ny laddare bör ge 12–15 % mer ström än batteriets märkström. Utspänningen bör vara 12 V.
2. Välj ett prisintervall. Hur mycket är du villig att betala?
3. Om du ska köra ut din bil ur garaget under kallt väder är det bäst att använda en starthjälp.
4. Leta efter en BOOST-knapp. Med den här knappen kan du starta bilens motor efter bara några minuters laddning. Det här läget är särskilt användbart på vintern.
5. Om du planerar att ladda batteriet ofta är det bättre att köpa en laddare från ett populärt märke.

Hur testar man en bilbatteriladdare?

I vissa fall kanske du tror att laddaren är trasig. Men det är inte alltid fallet. Vissa laddare är helt enkelt inte konstruerade för att ladda batterier utan spänning. Restspänning krävs.

Ett par saker att notera:

1. Se till att laddaren kan ladda inte bara ett batteri med genomsnittlig laddning, utan även ett helt urladdat.
2. Kontrollera säkringarna om möjligt.
3. Om laddarens spänning är under 13 volt eller om den fluktuerar kraftigt, betyder det att den är trasig.
4. Anslut en 12-voltsenhet, till exempel en glödlampa, till laddarens poler. Om den lyser fungerar laddaren; annars är den trasig.
5. Kontrollera att kablarna och deras anslutningar är intakta. Om det inte flyter någon ström genom en kabel ligger problemet i den.

Du kan kontrollera din laddare med hjälp av dessa tips. Om du inte är särskilt kunnig inom elektronik är det bäst att ta enheten till en professionell serviceverkstad.

Hur fungerar en bilbatteriladdare?

Laddningsprocessen för bilbatteriet går till på följande sätt. Laddaren omvandlar 220-volts nätspänning till den spänning som krävs för att ladda batteriet. En konstant spänning appliceras sedan på batteripolerna via ledningar från en kraftfull laddare. Denna spänning kan vara pulserande eller utjämnad och överstiger potentialskillnaden mellan elektroderna.

Detta gör att strömmen flyter inuti batteriet i motsatt riktning mot urladdningen. Syremolekyler "tvingas" ut ur kadmiumet och penetrerar elektrolytlagret till sina ursprungliga positioner. Detta återställer kapaciteten.

Plattornas kemiska sammansättning förändras under laddning och urladdning. Elektrolyten är ett medium genom vilket katjoner och anjoner passerar. Hastigheten med vilken strömmen flyter i batteriet påverkar hastigheten med vilken plattorna återhämtar sig och hastigheten med vilken de laddas.

Processerna sker snabbt och orsakar betydande gasutsläpp och värmeutveckling. Detta kan skada värdefulla tallrikar.

En låg laddningsström förlänger kapacitetsåterställningsprocessen. Frekvent användning av långsam laddning ökar plattsulfateringen och minskar kapacitetI detta avseende är det nödvändigt att ta hänsyn till laddarens effekt och den belastning som tillförs batteriet.

Villkor för laddning av ett bilbatteri

Använd inte laddaren i fuktiga eller oventilerade utrymmen. Ångorna som avges under laddning är skadliga för kroppen.

Hur laddar man ett bilbatteri med en laddare?

Hur använder man en bilbatteriladdare?

Att använda vilken laddare som helst, oavsett om den är automatisk eller manuell, beror på fem grundläggande saker:

1. Anslutning av kablarna till batteriet.
2. Slår på laddaren.
3. Ställa in specifika lägen.
4. Och slår på strömbrytaren för att starta laddningen.
5. Kopplar bort laddaren.

Hur ansluter man en laddare till ett batteri?

Algoritm för laddning av bilbatteri:

1. Läs bruksanvisningen först.
2. Hitta ett välventilerat område.
3. Se till att det inte finns några eldkällor i rummet.
4. Om du ska ladda batteriet utanför bilen, koppla loss kablarna.
5. Ta ut batteriet.
6. Flytta batteriet med hjälp av specialhandtag till den förberedda platsen.
7. Rengör märkena med bikarbonat och vatten.
8. Rör inte den vita resten, det är stelnad svavelsyra.
9. Skruva loss kontakterna på batteriet.
10. Häll destillerat vatten i varje hål till önskad nivå. Detta bör göras om batteriet inte är förseglat.
11. Stäng locken. Om batteriet inte är utrustat med flamskydd, placera en våt trasa över locken. Om locken är förseglade, rör inte vid dem.
12. Placera laddaren så långt bort från batteriet som möjligt.
13. Ställ in laddarens utgångsspänningsomkopplare på spänningsinställningen. Om laddaren har en regulator, ställ in den på miniminivån.
14. Anslut laddningskablarna till batteriet enligt anvisningarna polaritet.
15. Anslut enheten till elnätet.
16. Dra ur kontakten ur uttaget efter laddning.
17. Koppla bort kablarna från strömkällan.
18. Sätt tillbaka batteriet i bilen.
19. Anslut fordonskablarna.

Kabel för bilbatteriladdare

Traditionellt använder laddare två kablar med ett tvärsnitt på minst 1 mm. Kabelfärgerna är vanligtvis röda (+) och svarta (-). I verkligheten kan du använda vilken färg som helst på kabeln, se bara till att följa anvisningarna. polaritet.

För enkelhetens skull, fäst ett krokodilklämma i änden av kabeln. Detta säkerställer att kabeln sitter ordentligt på plats och har kontakt med batteripolerna.

Driftsregler för laddare

Bruksregler för bilbatteriladdare:

1. Använd laddaren borta från öppen låga, brinnande cigaretter etc.
2. Skydda laddaren mot fukt och väta
3. Ladda batteriet i ett ventilerat utrymme.
4. Ladda endast hela batterier
5. Koppla inte bort terminalerna från strömkällan under laddning.
6. Undvik att vidröra varumärkena med varandra
7. Innan laddning, se till att kablarna inte är skadade.
8. Inget behov av att förkorta eller förlänga kablarna för att ansluta laddaren
9. Använd handskar och specialglasögon när du arbetar med batterier.
10. Ge inte laddare och batterier till barn.
11. Om du känner en stark lukt av elektrolyt kan det vara en explosion. Var försiktig. Försök inte att lossa polerna från batteriet; det finns risk för gnistor. Ventilera området. Koppla sedan bort kablarna.