Ett batteri fungerar enligt principen om en enkel kemisk reaktion, som vanligtvis sker mellan tre element. Den resulterande reaktionen mellan dessa ämnen producerar en elektrisk ström. Det är kärnan i det hela.
Tre viktiga objekt:
- Anod "+"
- Katod "-"
- Elektrolyt
Anoden, eller den positiva polen, fungerar som en källa för elektroner. Den är vanligtvis gjord av zink. De två elektroderna interagerar med varandra genom en elektrolyt. Elektrolyten är vanligtvis ett salt, ammoniumklorid eller alkali. Den kan vara torr eller flytande. För att förtjocka ämnet tillsätter tillverkare polymerföreningar. Vissa använder stärkelse.
Hur ett batteri fungerar
Ström flyter från den positiva polen till den negativa. Detta inträffar när en last är ansluten till batteriet. Att bara ansluta den positiva och negativa polen med en sladd orsakar kortslutning. Detta kan snabbt tömma batteriet och till och med orsaka brand.
Katoden fungerar som ett reduktionsmedel och tar emot elektroner från anoden. I elektrolytmiljön rör sig joner fritt och underlättar effektiv strömgenerering.
Vad händer kemiskt?
Till exempel i glas kapacitetLåt oss hälla en svavelsyralösning och placera en zinkstav i den. Positivt laddade joner finns på stavens yta. Negativa joner av ämnet ackumuleras runt zinkföremålet i lösningen. Lösningen utövar attraktionskrafter som lätt lossnar zinkjonerna. Som ett resultat får vätskan en positiv laddning, och zinkplattan eller staven får en negativ laddning. Fysiken säger oss att potentialskillnaden är lika med spänning. Det är detta som genererar en elektrisk ström.
Som ett resultat, när syralösningen och metallen kommer i kontakt, skapas ett elektriskt fält vid gränsytan. I detta ögonblick omvandlas kemisk energi till elektrisk energi. Det är så ett batteri fungerar.
Efter en tid kommer batteriets livslängd att vara förbrukad. Allt beror på var och hur strömkällan används. Om den till exempel driver en ficklampa, så räcker två 1,5-voltsbatterier vardera i en månad vid måttlig användning. Men om du sätter i samma batterier i en elbil kommer den bara att fungera i några timmar.
Som ett resultat av allt detta kan vi dra slutsatsen att ju större belastningen är, desto snabbare kommer batteriet att urladdas.
Läs också:
