Gelbatteri och dess funktioner

Ett gelbatteri är en underhållsfri, förseglad strömkälla. Det används i olika elektriska apparater, oftast inom transport. Det tillverkas med GEL-teknik. De kallas vanligtvis heliumbatterier. Det betyder inte att de innehåller helium; elektrolyten är helt enkelt en gelliknande substans.

Dessa energilagringsenheter erbjuder många fördelar jämfört med bly-syra- och AGM-batterier. Deras slutna design gör att de kan användas i alla riktningar. Skador på höljet förhindrar vätskeläckage. De är vibrationsbeständiga och har en lång laddnings-/urladdningscykel. Uppladdningen är snabb och avger inga gaser. Därför anses denna typ vara den mest tillförlitliga.

Tekniska egenskaper hos gelbatteriet

Det här avsnittet kommer att innehålla de grundläggande parametrarna.

Vad har hänt Gel?

Detta är en elektrolyt som är inlåst i en gel. Geltekniken är baserad på kiseldioxid. Gelen ger utmärkt kontakt och förhindrar kortslutningar mellan plattorna. Det liknar en svamp som absorberar vatten. Gelens geliknande konsistens håller innehållet på plats. Detta förhindrar att plattorna faller av.

Denna typ av batteri använder renat bly, som har låg resistans, vilket möjliggör snabb urladdning och laddning.

Gelbatteriet är placerat i ett icke-avtagbart hölje. Det bör aldrig demonteras under några omständigheter. Detta kan störa mikroklimatet och frigöra gasen som skyddar plattorna från oxidation. Denna gas garanterar också 100 % batteritid. Även om det skadas kommer batteriet att fungera, om än med 30 % minskad livslängd. Naturligtvis kommer dess livslängd att minska.

Ungefärliga parametrar för gelbatterier

1. Kapacitet från 20–200 A/h.
2. Nuvarande styrka.
3. Nominell spänning 12 volt.
4. Vikten beror på kapaciteten, vanligtvis börjar den från 5 kg.
5. Storlek. Varje modell har sin egen storlek. DELTA GEL 12-20 är 158 mm lång, 77 mm bred och 167 mm hög.
6. Driftstemperatur.
7. Livslängd: 5–12 år.
8. Den maximala laddningsströmmen för vissa modeller når 30 ampere.

Startströmmen eller maximal urladdningsström ligger i intervallet 550–950 A.

Märkning av gelbatterier

Etiketten innehåller de flesta standardmärkningar. Dessa inkluderar främst spänning i volt, kapacitet i amperetimmar och typ. Du kan se om det är ett gelbatteri genom "GEL"-märkningen.

Det finns fyra typer av beteckningar:

1. Rysk.
2. Asiatisk.
3. Europeisk.
4. Amerikansk.

Ibland ser man något i stil med 60 A/h. Det betyder att batteriet kan generera 1 A ström i 60 timmar.

Utöver denna etikett kan du även hitta urladdningsströmmen eller startströmmen. Till exempel kan ett gelbatteri med en startström på 200 ampere inte starta en dieselmotor. Däremot kan ett 500-ampere batteri driva nästan vilken motor som helst, även i minusgrader. Förutsatt förstås att batteriet är i gott skick.

Utöver ovanstående anger tillverkaren information om produktionsdatum och livslängd på höljet. Tillverkarens namn är också synligt.

Nedan följer ett exempel på ett batterimärke DeltaDe viktigaste markeringarna visas.

Livslängd för ett gelbatteri

Vanligtvis är det 10 år. Ibland kan tillverkaren ange 15 år. Den minsta livslängden är 5 år. Den kan dock också bestämmas av antalet laddnings- och urladdningscykler.

Cykler	Procentandel av utsläpp
350 gånger	100%
Cirka 550	50 % av den nominella kapaciteten
Runt 1200	30 %

 

Strikt efterlevnad av driftsförhållandena gör att G-klassen kan användas i mer än 7 år.

De främsta orsakerna till snabbt slitage av ett gelbatteri

1. Upprepad underladdning av batteriet.
2. Lång period utan frånkoppling från laddaren när batteriet redan är laddat.
3. Skarpa och frekventa temperaturfluktuationer, särskilt fall till -30°C och ökningar till +50°C. Höga temperaturer accelererar korrosionen av de ledande plattorna.

Gelbatteridesign

Detta batteri använder GEL-teknik, vilket förhindrar att elektrolyten sprids och bevarar dess laddning. EMFen dedikerad cell på 2,1 volt.

Nedan visas strukturen för 12V gelbatterier.

Det finns två typer av liknande kraftelement till salu: de med elektroder i form av spiraler och plattor.

Gelbatteriets sammansättning inkluderar:

1. Positiva och negativa betyg.
2. Ram.
3. Separator.
4. Stödprismor.
5. Locket.
6. Blygaller.
7. Tätade ventiler.
8. En speciell elektrolyt blandad med kiselpartiklar eller annat ämne. Detta gör att den får ett gelliknande utseende. Kiseldioxid reagerar inte med svavelsyra och försämrar därför inte batteriets totala prestanda.
9. Gasavgassystem.

Det finns mellanrum mellan elektroderna som innehåller separatorer. De är tillverkade av glasfiber. Detta material har små porer som förhindrar att den pastaliknande vätskan sprids. Denna design förbättrar batteriets prestanda. De tätt packade elektrodplattorna ökar också effektiviteten. De är tillverkade av högkvalitativt bly.

Funktionsprincip

Processen att generera elektricitet är baserad på elektrolytens interaktion med plattorna. I detta batteri är energivätskan en syra som innehåller en silikonförening. Denna förening omvandlar syran till en gel. Destillerat vatten ingår också.

När ett batteri är i drift oxiderar vissa plattor ALLTID, medan andra ALLTID återhämtar sig!

Hur testar man ett gelbatteri hemma?

En vanlig multimeter/testare räcker. Här är testproceduren:

1. Ta bort batterilocket om det finns ett.
2. Koppla bort den negativa kabeln från terminalen och sedan den positiva kabeln.
3. Ställ mätinstrumentet i spänningsmätningsläge.
4. Noggrant observerande polaritetAnslut enhetens sonder till batteriets poler.
5. Spänningsnivån kommer att visas på indikatorn.

Om U är 12,8-12,9 volt, då är det normalt.

12,6 V indikerar att batteriet är cirka 75 % laddat. En spänning på 12,3 V indikerar att laddning krävs, eftersom batteriet bara är 50 % laddat.

Testning med en lastgaffel

När batteriet köps testas det med en lastplugg. Denna enhet drar en del ström. Som ett resultat bör spänningen inte sjunka under 9 volt. Testtiden är 15 sekunder enligt den ryska GOST-standarden och 30 sekunder enligt den europeiska standarden. Efter att testpluggen har kopplats bort bör spänningen återgå till 12,6-12,7 volt.

Om avläsningarna efter testning inte är lika med den erforderliga spänningen och spänningen är lägre än 9 volt, rekommenderar vi inte att du köper detta batteri. Det är troligt att det har stått oanvänt i ett förråd under en längre tid och att dess kapacitet har minskat avsevärt.

På så sätt kan varje konsument kontrollera GA:ns funktionalitet.

Typer av gelbatterier

Det finns i princip inga specifika alternativ. De kan bara klassificeras efter tillverkare, spänning och tillverkningsmetod.

Finns i 2 versioner:

1. Spiral – plattorna är anordnade i ett spiralformat mönster. Separatorn, tillsammans med elektrolyten, är koncentrerad i mitten av hela spiralstrukturen.
2. Platta - det gelatinösa fyllmedlet är placerat mellan plana plattor, som i ett konventionellt batteri.

Beroende på spänningsnivån finns det:

1. 24 volt. De är konstruerade för lastbilar och specialfordon.
2. 12V. Dessa batterier är idealiska för motorcyklar, bilar, båtar, snöskotrar, fyrhjulingar etc.
3. 6-voltsbatteri. Krävs för skotrar, barnvagnar, mopeder och andra små fordon.

Kapacitet Kapaciteten hos sådana kraftkällor når 200 A/h.

Tillverkarna kommer att diskuteras mot slutet av artikeln.

För- och nackdelar med gelbatterier

Vad är så bra med den här energikällan? Nedan diskuterar vi de viktigaste fördelarna och nackdelarna med gelbatterier.

Fördelar

1. I vilken position som helst kommer densiteten att vara densamma.
2. Miljövänligt.
3. Gelen hindrar gas från att nå batteriets yta.
4. Har lång livslängd.
5. Tål djupurladdning. Gelen hjälper till att förhindra bildandet av blyoxidsulfatkristaller, vilket kan blockera strömflödet. Undvik dock att låta ett 12-volts gelbatteri urladdas kraftigt, eftersom detta kommer att minska dess livslängd.
6. Liten storlek. Detta uppnås genom spiralanordningen.
7. Håller laddningen länge.
8. Lätt att underhålla.
9. Mindre känslig för ytterligare kraftfull fordonsutrustning.
10. Kan nå upp till 1000 laddnings- och urladdningscykler.
11. De kan återhämta sig själva efter att ha förbrukat sin reserv! Detta gäller särskilt efter långvariga försök att starta motorn. Det är därför de ibland kallas traktionsgelbatterier eller startbatterier.
12. Risken att tallrikar ramlar av är nästan obefintlig.
13. Det finns inget behov av att tillsätta destillerat vatten.
14. Livslängden är mer än 7 år.
15. Elektrolytdensitetens beroende av laddningstillståndet uttrycks ganska svagt än i andra batterier.
16. Du kan klara dig länge utan att ladda.
17. Låg inre resistans på 3–4 mOhm. Detta bestämmer strömmens utmatningshastighet.
18. Svagt känslig för sulfatering.
19. Snabbladdning tack vare användningen av snabbkabel i designen.
20. Du kan använda ett gelbatteri inomhus. Det avger inte gas.

Gelen täcker blyplattorna och förhindrar att de lossnar. Detta minskar själva urladdningen och risken för interna kortslutningar.

Gaser som genereras inuti slipper inte ut. De bildar bubblor. Detta gör att höljet kan förseglas helt. Med tiden kan gas ackumuleras och expandera höljet. Därför har tillverkarna tagit hand om detta och utrustat höljena med speciella ventiler. Genom att öppna dessa kan övertryck släppas ut utan att vätskan spills.

På grund av det helt förseglade höljet kallas dessa batterier även underhållsfria. blybatterier.

Nackdelar

1. Tål inte överladdning så bra. Detta kan minska batteriets livslängd. Spänningen ombord måste stabiliseras. Ett gelbatteri med en nominell spänning på 12,6 volt kan inte laddas vid 14,5 volt.
2. Högt pris. Vanligtvis varierar det från 600 till 77 000 rubel. Allt beror på företaget, kapaciteten och spänningen. Det är osannolikt att du hittar ett billigt gelbatteri nuförtiden.
3. Dålig motståndskraft mot låga temperaturer. Vid sträng frost förlorar de laddning snabbare än konventionella blybatterier. De blir mer spröda.
4. Du måste kontrollera laddningsnivån ofta.
5. Plötsliga spänningsstötar minskar livslängden.
6. Begränsning av laddningsström. Den optimala strömmen för gelbatterier är 10 % av kapaciteten i A/h.
7. Att använda ett batteri vid mycket höga temperaturer kommer att orsaka att elektrolyten blir flytande. Denna process är oåterkallelig.
8. Rädsla för kortslutning. Detta kan till och med orsaka att de går sönder.
9. Regulatorreläet kan stänga av den om utspänningen överstiger 14 volt. Gelen kommer helt enkelt att smälta.
10. Ibland är det nödvändigt att köpa extra skyddsterminaler med ett reglerrelä. Detta förhindrar att batteriet överspänningar.

Hur man underhåller ett gelbatteri

Vissa konsumenter lämnar negativa recensioner om den här typen av batterier. Dessa är oftast relaterade till att gelen smälter och att enhetens prestanda försämras. De flesta konsumenter ignorerar dock driftsförhållandena nedan. Om dessa inte följs kommer gelbatteriet att ha en kort livslängd.

Gasen som genereras inuti batteriet slipper inte ut. Därför finns det ingen anledning att noggrant kontrollera hålen för att säkerställa att de är rena. Vid dåliga temperaturer, som till exempel minusgrader, sjunker batteriets kapacitet med 19 %. Det är inte en enorm mängd.

Det kräver ingen särskild skötsel. Överladda eller överhetta det bara inte. Torka av ytan från damm och fukt. Var försiktig så att du inte orsakar kortslutning. Detta batteri är särskilt lätt att underhålla. Det kommer fortfarande att starta en bil även efter tre år på en hylla.

Förvarings- och driftsförhållanden för gelbatterier

Dessa enheter är inte särskilt krävande, men vissa regler bör följas.

1. Undvik överladdning. Spänningen bör inte överstiga 14,4 volt. Annars börjar elektrolyten koka bort, vilket skadar batteriet.
2. Den bör förvaras vid temperaturer mellan -35 och +50 grader Celsius. Denna period bör inte överstiga 6 månader.
3. Även om tillverkaren uppger att djupurladdning inte är skadlig, är det bättre att inte låta det gå så långt.

Laddning av ett gelbatteri

Normal laddare Den är inte lämplig för den här typen av batterier. Du behöver använda ett som låter dig justera ström och spänning. Annars kan du skada strömkällan.

Algoritm för laddning av ett gelbatteri

1. Skruva loss pluggarna.
2. Ställ in önskad spänning och nollström på laddaren.
3. Anslut laddarens terminaler till strömkällan och observera polaritet.
4. Ställ in parametrarna för laddningsströmmen.
5. Övervaka avläsningarna regelbundet. Lämna inte batteriet ensamt! 😊 Om du märker spänningstoppar, koppla ur det. laddare från en aktuell källa.

Hur lång tid tar det att ladda ett gelbatteri?

Många experter rekommenderar att batteriet laddas under dagen. Under denna tid bör strömmen gradvis minskas, samtidigt som spänningen bör övervakas. Denna metod kommer att förlänga batteriets livslängd avsevärt och låta det laddas på bara 12–15 timmar.

Under laddning kan spänningen stiga över det normala. För att minska den, minska strömmen.

Att använda gel gör laddningen bättre och snabbare.

Laddare för gelbatterier

Det finns många laddare på marknaden idag. Batterier tillverkade med GEL-teknik kräver dock en speciell laddare.

Soyuz VS-2410A

Omnicharge 12-40

Detta är en ganska kraftfull och dyr enhet.

På så sätt kan vem som helst återuppliva ett gelbatteri med hjälp av en laddare!

Innan du köper en laddare, se till att den:

1. Stäng automatiskt av strömförsörjningen efter att laddningsprocessen har avslutats.
2. Har skydd mot överhettning.
3. Ger stabil spänning.
4. Den har temperaturkompensation, vilket innebär att den justerar laddningsparametrarna baserat på miljöförhållanden.
5. Kan reglera strömstyrkan.

Den rekommenderade laddningsspänningen anges vanligtvis på batterilådan efter frasen "Cycle use" (användning per laddning). Gelbatterier är avsedda för underhållsladdning. Den spänning som krävs för detta anges bredvid raden "Standby use" (användning i viloläge).

Schematisk bild av en laddare för gelbatterier

En hemmagjord laddare kan monteras med hjälp av diagrammet nedan. Den är lämplig för 12-voltsbatterier med en kapacitet på 7 ampere timmar.

Du behöver inga ovanliga delar för monteringen. De kan köpas i en radiobutik eller hittas i gammal, obruten elektronik.

Mer detaljerad information om monteringen av laddaren finns i dessa artiklar:

• https://www.drive2.ru/b/3121981/
• http://radioskot.ru/publ/zu/zarjadnoe_dlja_gelevykh_akkumuljatorov/8-1-0-822
• http://rustaste.ru/improvised-charger-for-gel-batteries-l200c.html

Laddspänningen får inte överstiga 14,4 volt! De är mycket känsliga för ökad laddningsström! Underlåtenhet att göra det kan orsaka explosion!!!

Byte av elektrolyt i ett gelbatteri

Ibland kan ett gelbatteri förlora en del av sin kapacitet. Detta kan hända om innehållet torkar ut. För att fylla på, följ dessa steg:

• Ta bort locket.
• Ta bort gummipluggarna från kroppen.
• Dra upp 2 kuber destillerat vatten i sprutan.
• Häll det i varje burk.
• Vänta cirka 4 timmar på att en reaktion ska inträffa.
• Tillsätt vid behov mer destillerat vatten och låt det stå en stund. Häll av vattnet om det är för mycket.
• Mät spänningen vid terminalerna.
• Sätt tillbaka pluggarna på sina ursprungliga platser och stäng locket.
• Sätt strömförsörjningen på laddning.

För gelbatterier är det inte nödvändigt att kontrollera elektrolytdensiteten. Det gjutna höljet säkerställer att ingen effektivitetsförlust uppstår. Allt bevaras och fungerar även om det är skadat.

Var används ett gelbatteri?

Gelbatterier på 6 och 12 volt kan användas i:

1. Skruvmejslar.
2. Avbrottsfri strömförsörjning (UPS).
3. Bilar.
4. Skotrar.
5. Motorcyklar.
6. Snöskotrar.
7. Fyrhjulingar.
8. Pannor.
9. Elmotorer för båtar.
10. För solpaneler.
11. Används för elektriska rullstolar.
12. Ekolod.
13. Satelliter.
14. Rymdskepp.
15. Militär utrustning.
16. Gatubelysning.
17. Som lagringsenheter för alternativ energi från vindkraftverk.
18. Kommunikationsutrustning.
19. Vattenskotrar.

Ju högre urladdningsströmmen eller startströmmen är, desto kraftfullare är batteriet.

Hur skiljer man ett gelbatteri från ett blybatteri?

GEL-batteriet utvecklades ursprungligen för militära ändamål. Även om det skadas kan den här typen fortsätta att fungera under lång tid.

Du kan se om ett batteri är ett gelbatteri genom att titta på etiketten på själva enheten. Det står "GEL" på höljet.

Vad är skillnaden mellan ett gelbatteri och ett blybatteri?

Den största skillnaden mot ett konventionellt kraftlagringsbatteri är närvaron av en tät elektrolyt. Detta gör att energikällan kan användas även upp och ner. Den fungerar fortfarande, till skillnad från ett blybatteri. I ett blybatteri kommer både densiteten och spänningen att ändras omedelbart. I ett gelbatteri kommer allt att förbli oförändrat.

Det är bäst att använda gelbatterier för bilar med precisa elektroniska komponenter.

Tillverkare

• Deka;
• Varta;
• Bosch;
• Optima;
• Delta;

Företag VARTA ULTRA DYNAMISK

Gelbatterier från Varta-företagetDetta är en uppfinning av tyska ingenjörer. De lyckades göra batteriet tillförlitligt. Elektrolyten i deras modell kan absorberas i en separat separator och omedelbart omvandlas till en gel. Detta batteri kan fungera i alla lägen. En nackdel är dock effektförlusten vid låga temperaturer. Dessutom är det dyrt.

batteri från företag Optima Gul Topp

Detta är en utveckling av amerikanska forskare. De lärde sig att stapla plattorna på ett speciellt sätt. Detta gjorde att batterierna kunde vara mindre i storlek. De kan kännas igen på sina cylindriska celler. Dessa lågkapacitetsbatterier har en startström på upp till 765 A och tål tunga belastningar. Priset på dessa batterier ligger runt 20 000 rubel.

Gelbatteri DELTA GX 12-60

Tillverkaren lovar en lång livslängd på upp till 10 år. Den tål temperaturer från -40 till +40 grader Celsius.

Produktion av gelbatterier

För att skapa ett tjockt fyllmedel tillsätts kiselpartiklar eller ett glasfiberbaserat fyllmedel i kompositionen. Hur dessa batterier tillverkas är faktiskt hemligstämplad information – en affärshemlighet, så att säga. Videon nedan diskuterar dem lite.

Video om gelbatterier

Hur mycket kostar ett gelbatteri?

Priserna varierar beroende på specifikationer. På dagens marknader kan små batterier hittas för så lite som 600 rubel. Maxpriset kan nå upp till 80 000 rubel. För det priset kan du köpa en fullt fungerande motorcykel.

Recensioner av gelbatterier

Det finns både positiva och negativa recensioner online om detta tekniska underverk. En del av dem handlar om klagomål på gelkapsylen. Men vem vet, kanske dessa ägare grovt bröt mot bruksanvisningen. Till exempel laddade de den med hög ström eller utsatte den för extrem kyla. Det är därför de inte gillade den.

Ett par skärmdumpar med recensioner

Frost och ett gelbatteri

Tillverkare hävdar att den tål temperaturer ner till -50 grader Celsius. Men det finns vissa förbehåll. Och överlag är detta påstående diskutabelt.

Under måttlig belastning i kalla förhållanden uppvisar ett gelbilbatteri fördelar jämfört med alla andra batterityper. Det kan även förvaras säkert i minusgrader.

I minusgrader sjunker startströmmen för ett gelbatteri avsevärt. Detta kan leda till att bilen inte startar i extrem kyla.

Under kallt väder kan gelen frysa. Vissa typer innehåller dock speciella frostskyddspulver. I detta fall blir dock kostnaden för energikällan betydligt högre.

Hur väljer man ett gelbatteri?

Innan du köper bör du vara uppmärksam på följande saker:

• Maximal lastström.
• Nominell spänning.
• Nominell kapacitet.
• I vilket läge kan den laddas?
• Laddnings-/urladdningscykelns varaktighet.
• Vid vilken temperatur kan den användas?
• Vad är den avsedd för?
• Känn till batteriets dimensioner för att säkerställa att det passar i den speciella kontakten i bilen.
• Se till att polerna är placerade i en lämplig ordning. Annars måste du förlänga kablarna som går till batteriet.

Du behöver också veta vilken spänning din generator producerar. Den bör inte överstiga 14,4 volt.

Vilket batteri ska jag välja: gel- eller blybatteri?

Här behöver du fundera över var du planerar att använda den. Om den används inom flyg eller motorcyklar är ett gelbatteri ett utmärkt val. För en äldre bil som en VAZ är ett blybatteri bättre. Generatorn kan leverera så låg spänning som 16 volt, vilket är mycket olämpligt för gelteknik.

Gel är en känsligare energikälla och kan sluta fungera i kallt väder.

Allt beror på var du planerar att använda den och under vilka förhållanden. Så gör ditt val klokt!