Elektrolyt för batterier

Elektrolyt är en viktig del av ett batteri. Utan denna vätska fungerar den helt enkelt inte. I den här artikeln förklarar vi vad det är, hur man tillsätter det, vad dess specifika vikt bör vara och ger även några användbara tabeller.

Elektrolytegenskaper och egenskaper

Batterielektrolyt är en blandning av destillerat vatten och svavelsyra.

Vad är svavelsyra för ett batteri?

Till utseendet liknar den en oljig substans med betydande vikt. Den är luktfri och löses upp perfekt i vatten. Under produktionen av elektrolyt för blybatterier kan värme observeras. Denna effekt är ansvarig för upplösningen av syran.

Förare använder standard GOST 667-83 grad A-syra för sina batterier. Högren syra, GOST 142b2-78, finns också i butiker. Den har vanligtvis följande egenskaper:

1. Monohydrat 92–94 %.
2. Densitet enligt standard 1,830 g/cm3.
3. Föroreningar upp till 0,03665 % (järn 0,012 %, kväveoxider 0,0001 %, mangan upp till 0,0001 %, klor - 0,0005 %, arsenik - 0,0001 %).

Destillerat vatten för batterier

Utan detta vatten är det helt enkelt omöjligt att skapa en högkvalitativ elektrolyt. Det är förbjudet att använda H2 som ersättning.₂Vatten från flod, vattenförsörjning eller kran, inklusive industri- och dricksvatten, är inte tillåtet. Ångkondensat är tillåtet. En kemisk analys krävs dock före användning. Under denna process bör järnhalten bestämmas, och den bör inte överstiga 0,0004 %. Kopparhalten bör inte heller överstiga 0,005 %.

Elektroniska destillatorer används för att utvinna den eftertraktade vätskan på apotek, fabriker, sjukhus och laboratorier. Dessa apparater är även tillgängliga för den genomsnittliga konsumenten. Destillerat vatten kan erhållas med hjälp av apparater som HR-01-destillatorn, Wein-kolonnen, Pervach Econom och andra.

Du bör testa vattnet som produceras av din destillatör var sjätte månad. Se till att nivåerna av torrsubstans är som följer:

1. Kalcium – 1,0 mg.
2. Ammoniak – 5 mg per liter.
3. Sulfater – upp till 0,5 g/l.
4. Ammoniumhalt högst 0,05 mg/l.
5. Klorid inte högre än 0,02 mg/l.

Dessutom bör destillerat vatten testas för nitrater, järn och tungmetaller. Den resulterande tabellen bör ange om detta vatten kan användas för att skapa elektrolyter. Det måste uppfylla GOST 6709-72.

I vanliga butiker kan en 1,5-litersflaska vatten köpas för 20-30 rubel.

Beredning av elektrolyt för batterier

Batterielektrolyt är i huvudsak en vattenlösning av H₂₂SÅ₄Använd vatten och syra med de parametrar som beskrivs ovan. För påfyllning och påfyllning, använd elektrolyt med en densitet på 1,18–1,24 g/cm³. Du kan använda en densitet på 1,83 g/cm³.³ dela sedan upp processen i två metoder:

• Skapa först en elektrolyt på 1,4 g/cm³Vänta tills temperaturen sjunker till 20 grader Celsius.
• Gör sedan den erforderliga elektrolyten från denna elektrolyt.

Denna metod förhindrar att svavelsyran blir för varm.

Elektrolyten måste beredas i en specialbehållare. Denna kan vara av plast, lergods eller ebonit. Bly kapacitetDetta fungerar också. Men använd aldrig en glasskål. Den kommer att spricka på grund av de höga temperaturerna.

Det första du behöver göra är att hälla en viss mängd destillerat vatten.₂O. Häll sedan i den erforderliga mängden svavelsyra i en tunn stråle. Rör om blandningen konstant med en glasstav. Det är bäst om H₂SÅ₄ Du kommer att tillsätta det i portioner.

Häll alltid syra i vatten. Annars får du en stänkande cocktail av farliga syradroppar som flyger i alla riktningar. Detta kan orsaka brännskador på kroppen och skada föremål i närheten.

Skyddsutrustning för arbete:

1. Gummistövlar.
2. Handskar gjorda av samma material.
3. Speciella tygoveraller.
4. Glasögon för skydd.
5. Gummerat förkläde.

Nedan hittar du speciella tabeller från vilka du kan förstå vilka proportioner som ska observeras.

Data om förhållandet svavelsyra till destillerat vatten

För att erhålla en densitet på 1,4 g/cm³ Du måste hålla dig till informationen från den andra tabellen.

För att erhålla en densitet på 1,83 g/cm³ Använd informationen nedan.

En hydrometer bör användas för att få information om densitet. Vid temperaturmätning bör termometern inte innehålla något trä eller metall. Mätningar bör göras när temperaturen sjunker till 20 grader.

Temperatur-densitetsgradienten motsvarar ett värde på 0,0007 g/cm³ per 1°C. Om temperaturen är över 20°C läggs en korrigering i beräkningarna till de uppmätta densitetsdata. Låt oss säga att den faktiska temperaturen är 30°C och vår är 20°C. Då blir skillnaden 10°C.⁰Så, här är vad vi får: 0,0007 x 10 = 0,07 g/cm3. Det vill säga, vi lägger till ett fel på 0,007 g/cm3 till den densitetsdata vi erhöll.

Om den faktiska temperaturen är 10 grader, blir skillnaden mot temperaturen som anges ovan 10 C.⁰0,0007 g/cm3 multipliceras med tio och korrektionen blir 0,007 g/cm3. I detta fall subtraheras korrektionen från den uppmätta densiteten vid t = 10°C.⁰.

Det är förbjudet att fylla på elektrolyten mer än 25 C⁰.

Grundläggande egenskaper hos svavelsyraelektrolyt

Utöver ovanstående bör ytterligare en faktor beaktas. Om man tar samma volym syra och vatten blir den resulterande volymen efter blandning betydligt mindre. Därför måste även denna parameter beaktas vid framställning av elektrolyten. För att göra detta, använd data i tabellen.

Viskositetsegenskap

Påverkar prestandan hos batterier med blyplattor. Processen i batterier är diffusionsbaserad. Hastigheten för denna diffusion beror på viskositeten. Denna viskositet avgör hur snabbt elektrolyten når ytan och porerna på elektroderna under urladdning.

Om viskositeten ökar, kommer diffusionen att sakta ner. När temperaturen sjunker med 25 grader fördubblas viskositeten. Vid 50°C⁰ Dess ökning sker 30 gånger jämfört med normalt t.

När viskositeten ökar, då batterikapacitetminskar. På grund av detta minskar blybatteriers prestanda i kallt väder. Detta måste beaktas vid installation gelbatterier.

Specifik resistans för elektrolyt

För att beräkna det måste du använda formeln =rS/L. Det är relevant när resistansen hos elektrolyten som upptar kapacitet, begränsad till en längd av 1 centimeter och ett tvärsnitt av 1 cm³Bokstävernas betydelse i formeln:

• L – längd.
• r – specifik resistans i ohm cm.
• S – tvärsnitt cm².

R ändras i det ögonblick då elektrolytens temperatur och koncentration ändras. Till inre motståndOm batteriet är litet bör du använda en elektrolyt med lägsta specifika R₂.

Parametrarna för sådana resistanser finns i denna tabell.

R ökar när temperaturen sjunker, särskilt under noll grader.

Faktum är att elektrolytens fryspunkt är en viktig indikator. När batteriet urladdas minskar dess densitet och fryspunkt. I kalla temperaturer ökar vätskans volym, vilket leder till skador på elektroderna och själva batteriet.

Elektrolyt med en densitet på 1,29 g/cm³ har den lägsta fryspunkten.

Startbatterier som används i kalla förhållanden har en densitet på 1,26–1,30 g/cm³²Denna elektrolyt fryser inte ens i det kallaste vädret.

Tabellen nedan visar densitetsnivåerna vid vilka frysning sker.

Alkaliska elektrolyter

Litium och kalium används för att skapa dem; båda är frätande.

Kaustik potash, eller KOH förkortat, är vitt, fast och mycket lösligt i H₂₂A. Värme frigörs när det löses upp. Enligt GOST-standarden produceras detta ämne i fyra kvaliteter:

• Högre.
• En
• B-typ.
• Jet.

Den första kvaliteten innehåller upp till 96 % kaustisk potash. Den andra kvaliteten, "A", innehåller upp till 92 %. Den tredje kvaliteten, "B", innehåller 88 %. Den fjärde kvaliteten har färre föroreningar än teknisk kvalitet.

När man skapar en elektrolyt från litium och kalium, lös först upp kaliumet och tillsätt sedan litiumet. Detta görs med en hastighet av 10–20 gram per liter elektrolyt. Låt det sedan stå i 15–20 timmar. Detta gör att temperaturen kan sjunka och föroreningar kan fällas ut. Täck lösningen ordentligt med ett lock innan du lämnar den.

Den resulterande flytande lösningen ska sedan hällas i en ren behållare. Kontrollera sedan den specifika vikten med en hydrometer. Justera vid behov den specifika vikten till rätt nivå. Tillsätt sedan alkali och vatten. Alternativt kan du tillsätta en färdig koncentrerad elektrolyt.

Vilken densitet kräver ditt batteri? Denna information finns i den tekniska dokumentationen. Om dokumentationen inte innehåller några viktiga rekommendationer kan en elektrolyt på 1,19–1,21 g/cm3 användas.³ vid 15 grader Celsius. Den bör också innehålla 10–20 g/l Li.

Det är viktigt att notera att en vätska med dessa egenskaper bäst används vid temperaturer som inte är lägre än 20 grader Celsius. Vid lägre temperaturer är en densitet på 1,25–1,27 g/cm3 lämplig.³Men utan användning av kaustikt lithium.

För att återuppliva järn-nickel- och alkaliska kadmium-nickel-batterier används en elektrolyt baserad på litium och kalium med en densitet på 1,255-1,279 g/cm².³Till allt detta behöver du fortfarande tillsätta 69 gram kaustikt litium per 1 liter elektrolyt.

För enkel förberedelse, använd tabellen.

 

Elektrolytens hållbarhet

Den kan förvaras på obestämd tid. För att förhindra nederbörd, förvara den borta från direkt solljus. Undvik också temperaturfluktuationer. Den faktiska livslängden för batteriets elektrolyt är okänd, eftersom den påverkas av många faktorer.

Hur kontrollerar man elektrolyten i ett bilbatteri?

Kontrollen bör utföras två gånger var 12:e månad: före vintern och i början av sommaren.

Verktyg för att utföra denna procedur:

• Hydrometer – låter dig mäta densitet.
• Glasrör med en diameter på 5-7 mm.

Verifieringsalgoritm:

1. Ta ut batteriet ur bilen.
2. Skruva loss alla pluggar.
3. Placera hydrometern med arbetsänden i en sektion.
4. Använd glödlampan på enheten och dra in elektrolyt tills flottören stiger och börjar flyta utan att vidröra hydrometerns väggar.
5. Densiteten kan ses vid den punkt där staven och elektrolyten vidrör varandra.
6. Skriv ner den mottagna informationen på ett pappersark.

En liknande procedur bör upprepas med varje batteribank.

Få människor använder hemmagjord batterielektrolyt nuförtiden. Besök bara vilken butik som helst och köp det nödvändiga materialet för en liten avgift. Detta sparar tid och skyddar ditt liv!